หนังดัง! ขึ้นภาษีสินค้าจีน!

เจ้าหน้าที่ตุรกีประกาศเมื่อวันศุกร์ว่า พวกเขาจะยกเลิกแผนประกาศเมื่อเกือบหนึ่งเดือนก่อนเพื่อกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ทุกคันจากจีน 40 เปอร์เซ็นต์ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มแรงจูงใจให้บริษัทรถยนต์จีนลงทุนในตุรกี

ตามรายงานของ Bloomberg โดยอ้างถึงเจ้าหน้าที่อาวุโสของตุรกี BYD จะประกาศการลงทุนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ในตุรกีในพิธีในวันจันทร์ เจ้าหน้าที่กล่าวว่าการเจรจากับ BYD ได้รับการสรุปแล้ว และบริษัทจะสร้างโรงงานแห่งที่สองในตุรกี หลังจากการประกาศโรงงานแห่งแรก โรงงานรถยนต์ไฟฟ้าในฮังการี

ก่อนหน้านี้ ตุรกีได้ประกาศการตัดสินใจของประธานาธิบดีเมื่อวันที่ 8 ว่าตุรกีจะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติม 40% สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศจีน โดยมีการเก็บภาษีเพิ่มเติมอย่างน้อย 7,000 ดอลลาร์ต่อคัน ซึ่งจะเริ่มใช้ในวันที่ 7 กรกฎาคม กระทรวงพาณิชย์ของตุรกีกล่าว ในแถลงการณ์ว่าวัตถุประสงค์ของการกำหนดอัตราภาษีคือเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของยานพาหนะที่ผลิตในประเทศและลดการขาดดุลบัญชีเดินสะพัด: “ การตัดสินใจของระบอบการนำเข้าและภาคผนวกที่เราเป็นภาคีนั้นเป็นข้อตกลงระหว่างประเทศที่มุ่งสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้บริโภค ปกป้องสุขภาพของประชาชน ปกป้องส่วนแบ่งการตลาดของการผลิตในประเทศ ส่งเสริมการลงทุนในประเทศ และลดการขาดดุลบัญชีเดินสะพัด”

เป็นที่น่าสังเกตว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ตุรกีเรียกเก็บภาษีรถยนต์จีน ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 ตุรกีเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมร้อยละ 40 สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีน โดยเพิ่มอัตราภาษีเป็นร้อยละ 50 นอกจากนี้ ตามกฤษฎีกาที่ออกโดยกระทรวงการค้าตุรกี บริษัททุกแห่งที่นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจะต้องจัดตั้งสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตอย่างน้อย 140 แห่งในตุรกี และจัดตั้งศูนย์บริการทางโทรศัพท์เฉพาะสำหรับแต่ละแบรนด์ ตามสถิติที่เกี่ยวข้อง เกือบ 80% ของรถยนต์ที่นำเข้าโดยตุรกีจากประเทศจีนเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน อัตราภาษีใหม่จะขยายไปยังภาคยานยนต์ทั้งหมด

เป็นที่น่าสังเกตว่ายอดขายรถยนต์จีนในตุรกีไม่สูงนักแต่สะท้อนแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แบรนด์จีนครองส่วนแบ่งตลาดเกือบครึ่งหนึ่ง และสิ่งนี้มีผลกระทบต่อบริษัทท้องถิ่นในตุรกี