“กลุ่มประเทศสมาชิกอเมริกา”! สหรัฐอเมริกานำเข้าความสนใจที่ชัดเจนในเรื่องนี้

AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) เป็นที่รู้จักในชื่อระบบรายการ Manifest ของสหรัฐอเมริกา หรือที่รู้จักในชื่อรายการคาดการณ์รายการ 24 ชั่วโมง หรือรายการรายการต่อต้านการก่อการร้ายของศุลกากรสหรัฐอเมริกา

ตามกฎระเบียบที่ออกโดยศุลกากรสหรัฐอเมริกา สินค้าทั้งหมดที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาหรือผ่านสหรัฐอเมริกาไปยังประเทศที่สามจะต้องสำแดงต่อศุลกากรสหรัฐอเมริกา 24 ชั่วโมงก่อนการจัดส่ง ขอให้ผู้ส่งที่อยู่ใกล้กับผู้ส่งออกโดยตรงมากที่สุดเพื่อส่งข้อมูล AMS ข้อมูล AMS จะถูกส่งโดยตรงไปยังฐานข้อมูลของศุลกากรสหรัฐฯ ผ่านระบบที่กำหนดโดยศุลกากรสหรัฐฯ ระบบศุลกากรของสหรัฐอเมริกาจะตรวจสอบและตอบกลับโดยอัตโนมัติ ในการส่งข้อมูล AMS ควรส่งข้อมูลรายละเอียดของสินค้าในอดีต ได้แก่ จำนวนชิ้นน้ำหนักรวมที่ท่าเรือปลายทาง ชื่อสินค้า หมายเลขกรณีของผู้ขนส่ง ผู้รับตราส่งที่แท้จริง และผู้ตราส่ง ( ไม่ใช่ FORWARDER) และหมายเลขรหัสที่เกี่ยวข้อง หลังจากที่ฝ่ายอเมริกายอมรับแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถขึ้นเรือได้ หากมี HB/L ควรส่งสำเนาทั้งสองฉบับไปที่…… มิฉะนั้นสินค้าจะไม่ได้รับอนุญาตขึ้นเครื่อง

ต้นกำเนิดของ AMS: หลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2545 กรมศุลกากรและความมั่นคงแห่งมาตุภูมิของสหรัฐอเมริกาได้จดทะเบียนกฎศุลกากรใหม่นี้เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2545 และมีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2545 โดยมีระยะเวลาบัฟเฟอร์ 60 วัน ( ไม่มีความรับผิดต่อการละเมิดที่ไม่เป็นการฉ้อโกงในช่วงระยะเวลาบัฟเฟอร์)

ใครควรส่งข้อมูล AMS? ตามข้อบังคับของศุลกากรสหรัฐอเมริกา ผู้ส่งสินค้าที่ใกล้กับผู้ส่งออกโดยตรง (NVOCC) มากที่สุดจะต้องส่งข้อมูล AMS NOVCC ที่ส่ง AMS จะต้องได้รับคุณสมบัติ NVOCC จาก US FMC ก่อน ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องสมัคร SCAC (Standard Carrier Alpha Code) พิเศษจาก National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) ในสหรัฐอเมริกา เพื่อส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังศุลกากรสหรัฐอเมริกา ในกระบวนการส่ง NVOCC จะต้องมีความเข้าใจอย่างครบถ้วนและชัดเจนเกี่ยวกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของศุลกากรสหรัฐอเมริกา และปฏิบัติตามกฎที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด ซึ่งอาจนำไปสู่ความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรหรือแม้แต่ค่าปรับจากศุลกากรสหรัฐอเมริกา

ควรส่งเอกสาร AMS ล่วงหน้ากี่วัน? เนื่องจาก AMS เรียกอีกอย่างว่าการคาดการณ์รายการ 24 ชั่วโมง ดังที่ชื่อบอกไว้ ควรส่งรายการล่วงหน้า 24 ชั่วโมง 24 ชั่วโมงไม่ขึ้นอยู่กับเวลาออกเดินทาง แต่ควรต้องได้รับใบเสร็จรับเงินคืนจากศุลกากรสหรัฐฯ 24 ชั่วโมงก่อนขนกล่องขึ้นเรือ (ผู้ส่งสินค้าได้รับ OK/1Y บริษัทขนส่งหรือท่าเรือได้รับ 69 ชั่วโมง ). ไม่มีกำหนดเวลาที่แน่นอนในการส่งล่วงหน้า และยิ่งส่งเร็วเท่าไรก็ยิ่งส่งเร็วเท่านั้น ไม่มีประโยชน์ที่จะไม่ได้รับใบเสร็จรับเงินที่ถูกต้อง

ในทางปฏิบัติบริษัทขนส่งหรือ NVOCC จะขอให้ส่งข้อมูล AMS เร็วมาก (บริษัทขนส่งมักจะระงับการสั่งซื้อล่วงหน้าสามหรือสี่วัน) ในขณะที่ผู้ส่งออกอาจไม่ให้ข้อมูลล่วงหน้าสามหรือสี่วันจึงมี เป็นกรณีที่บริษัทขนส่งและ NOVCC จะถูกขอให้เปลี่ยนแปลงข้อมูล AMS หลังจากการสกัดกั้น สิ่งที่จำเป็นในโปรไฟล์ AMS?

AMS ที่สมบูรณ์ประกอบด้วยหมายเลข BL ของบ้าน, หมายเลข BL ของผู้ขนส่ง, ชื่อผู้ขนส่ง, ผู้จัดส่ง, ผู้รับตราส่ง, ผู้แจ้ง, สถานที่รับและเรือ / การเดินทาง, ท่าเรือที่ขนสินค้า, ท่าเรือที่จำหน่าย, ปลายทาง, หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์, หมายเลขซีล, ขนาด/ประเภท , No.&PKG Type, Weight, CBM, Description of Goods, Marks & Numbers ข้อมูลทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับเนื้อหาของใบตราส่งที่ผู้ส่งออกออก

ไม่สามารถให้ข้อมูลผู้นำเข้าและผู้ส่งออกที่แท้จริงได้?

ไม่เป็นไปตามศุลกากรสหรัฐฯ นอกจากนี้ศุลกากรยังตรวจสอบข้อมูลของ CNEE อย่างเคร่งครัด หากมีปัญหากับ CNEE ควรเตรียม USD1,000-5,000 ก่อน บริษัทขนส่งมักขอให้ NVOCC ใส่โทรศัพท์ โทรสาร หรือแม้แต่ผู้ติดต่อของผู้นำเข้าและผู้ส่งออกลงในข้อมูล AMS เพื่อจัดเตรียมให้ แม้ว่าข้อบังคับของศุลกากรสหรัฐฯ ไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมโทรศัพท์ โทรสาร หรือผู้ติดต่อ แต่เพียงต้องการ ชื่อบริษัท ที่อยู่ที่ถูกต้อง และรหัสไปรษณีย์ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลโดยละเอียดที่บริษัทจัดส่งร้องขอจะช่วยให้ศุลกากรสหรัฐฯ ติดต่อ CNEE ได้โดยตรงและขอข้อมูลที่จำเป็น ข้อมูล AMS ที่ส่งไปยังสหรัฐอเมริกาจะส่งผลอย่างไร? ข้อมูล AMS ถูกส่งไปยังฐานข้อมูลศุลกากรโดยตรงโดยใช้ระบบที่กำหนดโดยศุลกากรสหรัฐฯ และระบบศุลกากรสหรัฐฯ จะตรวจสอบและตอบกลับโดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้วจะได้รับผลภายใน 5-10 นาทีหลังจากส่ง ตราบใดที่ข้อมูล AMS ที่ส่งครบถ้วนจะได้รับผลลัพธ์ "ตกลง" ทันที “ตกลง” นี้หมายความว่าไม่มีปัญหาใดๆ สำหรับการขนส่ง AMS เพื่อขึ้นเรือ หากไม่มี "ตกลง" จะไม่สามารถขึ้นเรือได้ เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2546 กรมศุลกากรสหรัฐฯ เริ่มกำหนดให้มีการเรียกเก็บเงินพิเศษ ซึ่งก็คือเพื่อให้ตรงกับ MASTER BILL ที่ออกโดยบริษัทขนส่ง โดยมี MASTER BILL NO ใน AMS หากตัวเลขทั้งสองตรงกัน จะได้ผลลัพธ์ของ "1Y" และ AMS จะไม่มีปัญหาในการดำเนินพิธีการศุลกากร ต้องได้รับ “1Y” นี้ก่อนที่เรือจะเข้าเทียบท่าในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น

ความสำคัญของ AMS นับตั้งแต่มีการดำเนินการตามการประกาศ AMS24 ชั่วโมง รวมกับการเปิดตัวข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สนับสนุนและ ISF ในเวลาต่อมา ทำให้ข้อมูลสินค้านำเข้าจากสหรัฐอเมริกามีความถูกต้อง สะอาด ข้อมูลครบถ้วน ติดตามและสืบค้นได้ง่าย ไม่เพียงปรับปรุงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของสินค้านำเข้าได้อย่างมากและปรับปรุงประสิทธิภาพของพิธีการทางศุลกากร

กรมศุลกากรสหรัฐอาจปรับปรุงข้อกำหนดและขั้นตอนของ AMS เป็นครั้งคราว และโปรดดูรายละเอียดในเอกสารเผยแพร่ล่าสุดของกรมศุลกากรสหรัฐ